板金とは、ボディーの金属部分のゆがんだパネルなどを、ハンマーやドリー(金属のあて板)などを利用して元の形状に復元していく作業のことですが、修理する部位や状態によって、さまざまな手法を使います。

ボンネットやドアなど、車のボディーの外側に取り付けられた外板パネルの修理は、たたき出しや溶接などでゆがみを直し、必要があればパテ埋めを施して塗装をします。損傷が激しい場合は、ドアなどのパーツそのものを取替えます。

内板骨格パネルとは、外板パネル以外のボディーの土台になる部分を指します。車にとって一番重要な骨格の部分にあたるため、高度な修理技術が必要とされます。外板パネル同様、損傷の度合いによって、部分的な修理で対応する方法と、パーツそのものを交換する方法とがあります。

最近はＰＰ(ポリプロピレン)製の樹脂を使用したバンパーが主流です。樹脂バンパーの修理を売りにしている業者も多いですが、一般に樹脂バンパーは修理対応がしにくいとされ、程度の軽いキズやへこみ以外は修理ではなくバンパーの交換になるケースがあります。その場合は中古パーツを利用すると、ある程度費用を安くおさえることができます。